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	<title>Le Pagine dei Soldi &#187; Finmeccanica</title>
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		<title>Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 9 aprile 2006</title>
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		<pubDate>Sun, 09 Apr 2006 20:06:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giovanni Solinas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Finmeccanica ha raggiunto il livello a 19,50 che avevo posto come obiettivo nell&#8217;analisi dell&#8217;11 settembre 2005 e che corrisponde al 38,2% dell&#8217;onda ribassista 2000-2002 e anche al 38,2% dell&#8217;onda ribassista 1986-1996. Il titolo si trova a ridosso di un&#8217;area nella quale convergono altre due importanti resistenze che stanno respingendo con decisione gli impulsi rialzisti. La [...]<p>Post from: <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com">Le Pagine dei Soldi</a><br/><br/><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/2006/04/09/finmeccanica-analisi-tecnica-9-aprile-2006/">Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 9 aprile 2006</a></p>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/wp-content/uploads/2009/08/finmeccanica20060409_05.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-1933" title="finmeccanica20060409_05" src="http://www.lepaginedeisoldi.com/wp-content/uploads/2009/08/finmeccanica20060409_05-300x153.gif" alt="finmeccanica20060409_05" width="300" height="153" /></a><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a> ha raggiunto il livello a 19,50 che avevo posto come obiettivo nell&#8217;analisi <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/2005/09/11/finmeccanica-analisi-tecnica-11-settembre-2005/">dell&#8217;11 settembre 2005</a> e che corrisponde al 38,2% dell&#8217;onda ribassista 2000-2002 e anche al 38,2% dell&#8217;onda ribassista 1986-1996.<br />
Il titolo si trova a ridosso di un&#8217;area nella quale convergono altre due importanti resistenze che stanno respingendo con decisione gli impulsi rialzisti. La prima di queste resistenze è costituita dall&#8217;evolvente parabolica superiore del canale rosso. La seconda resistenza arriva da lontano, si tratta della retta 2&#215;1 del ventaglio di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/gann/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with GANN">Gann</a> disegnato partendo dal massimo storico del 1986.<br />
Il grafico continua a permanere contemporaneamente all&#8217;interno dei tre distinti canali rosso, blu e nero:<br />
a) <strong>canale nero</strong> – si tratta del canale più inclinato e quindi è il più veloce. Ha accompagnato tutto il ribasso della bolla speculativa del 2000-2002 e ora restringendosi fortemente si proietta verso il massimo del 2000 a circa 40 euro. Nell&#8217;estate del 2007 il canale transita tra i 31 e i 34 euro;<br />
b) <strong>canale blu</strong> – lo definirei il canale principale di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a> in quanto la sua influenza si estende su un arco temporale estremamente vasto, partendo dal massimo storico del 1986. La sua larghezza consentirebbe al titolo di muoversi con escursioni estremamente interessanti;<br />
c) <strong>canale rosso</strong> – Dei tre canali è il meno inclinato è quindi il più lento. Anche in questo caso l&#8217;influenza sul titolo è ventennale, nel suo cammino questo canale ha interferito col grafico attraversando il canale blu e generando parecchio disturbo. I rialzi nel 1991, 1992 e 2001 sono stati tutti arrestati dalla sua ingombrante presenza;<br />
Fra le due ipotesi rialziste al momento le probabilità sono equamente divise al 50%. Non ci sono elementi che possano far prevalere una sull’altra. La tenuta del canale nero guiderebbe il grafico verso i 31-32 euro dove incrocerebbe l&#8217;evolvente parabolica superiore del canale blu. Se invece a prevalere su gli altri canali dovesse essere il canale rosso l&#8217;evoluzione positiva del rialzo avrebbe un&#8217;escursione limitata ai 23 euro.<br />
Meno vaghi sono i segnali in ordine alla durata del trend rialzista che a mio parere si interromperà entro l&#8217;estate del 2007.<br />
Il titolo è da inserire in portafoglio.</p>
<p>Post from: <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com">Le Pagine dei Soldi</a><br/><br/><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/2006/04/09/finmeccanica-analisi-tecnica-9-aprile-2006/">Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 9 aprile 2006</a></p>

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		<title>Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 15 dicembre 2005</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Dec 2005 20:59:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giovanni Solinas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[E&#8217; qualche giorno che lavoro sul grafico di Finmeccanica, ho cercato di semplificarlo al massimo per renderlo quanto più possibile chiaro e leggibile. Spero di esserci riuscito anche se mi rendo conto che effettivamente sono troppe le righe tracciate. Partiamo dalla precedente analisi dell&#8217;11 settembre 2005 dove dicevo che: “Il futuro di Finmeccanica è orientato [...]<p>Post from: <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com">Le Pagine dei Soldi</a><br/><br/><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/2005/12/15/finmeccanica-analisi-tecnica-15-dicembre-2005/">Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 15 dicembre 2005</a></p>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/wp-content/uploads/2009/08/finmeccanica20051214_05.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-1842" title="finmeccanica20051214_05" src="http://www.lepaginedeisoldi.com/wp-content/uploads/2009/08/finmeccanica20051214_05-300x153.gif" alt="finmeccanica20051214_05" width="300" height="153" /></a>E&#8217; qualche giorno che lavoro sul grafico di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a>, ho cercato di semplificarlo al massimo per renderlo quanto più possibile chiaro e leggibile. Spero di esserci riuscito anche se mi rendo conto che effettivamente sono troppe le righe tracciate.<br />
Partiamo dalla precedente analisi dell&#8217;<a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/2005/09/11/finmeccanica-analisi-tecnica-11-settembre-2005/">11 settembre 2005</a> dove dicevo che: “Il futuro di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a> è orientato positivamente. Gli ultimi 12 mesi sono inseriti in un canale lineare rialzista il cui supporto nelle ultime settimane ha dato buoni segnali di tenuta lasciando ben sperare per il futuro. L&#8217;oscillazione orizzontale tra i 14 e i 16 euro nel quale il titolo è imbrigliato ormai da gennaio corrisponde al 23,6% dell&#8217;oscillazione complessiva 2000-2002. Secondo i canoni dettati dalle regole dei ritracciamenti della serie numerica di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/fibonacci/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Fibonacci">Fibonacci</a> la sostanziale tenuta di questo livello dovrebbe portare il titolo alla ricerca del successivo livello del 38,2% che, nel caso di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a>, corrisponde a 19,50 euro.”<br />
Ora a distanza di 2 mesi dalla precedente analisi riguardando il grafico degli ultimi 20 anni emergono ulteriori indicazioni utili e conferme.<br />
Il titolo si trova in un momento molto delicato, direi ad un bivio cruciale, essendo contemporaneamente all&#8217;interno di tre canali parabolici tutti orientati positivamente ma dalle caratteristiche estremamente differenti: a) <strong>canale nero</strong> – si tratta del canale più veloce che ha accompagnato tutto il ribasso della bolla speculativa del 2000-2002 e che ora restringendosi fortemente si proietta verso il massimo del 2000 a circa 40 euro; b) <strong>canale blu</strong> – lo definirei il canale principale di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a> in quanto la sua influenza si estende su un arco temporale estremamente vasto, partendo dal massimo storico del 1986. E&#8217; tornato d&#8217;attualità in quanto <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a> si sta avvicinando al suo supporto. Sarà la tenuta o la violazione di questo supporto a darci i segnali che aspettiamo; c) <strong>canale rosso</strong> – Dei tre canali è il più lento. Anche in questo caso l&#8217;influenza sul titolo è ventennale, nel suo cammino questo canale ha interferito col grafico attraversando il canale blu e generando parecchio disturbo. I rialzi nel 1991, 1992 e 2001 sono stati tutti arrestati dalla sua ingombrante presenza;<br />
Lo sviluppo rialzista che ho ipotizzato nel grafico mostra un andamento a ridosso dell&#8217;evolvente parabolica di supporto del canale blu fino all&#8217;incrocio di quest’ultimo con l&#8217;evolvente parabolica di resistenza del canale rosso. Le due <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/evolventi-paraboliche/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with evolventi paraboliche">evolventi paraboliche</a> si incrociano nel periodo che ho identificato come punto di inversione del trend e cioè settembre 2006.<br />
Un ulteriore coincidenza vuole che l&#8217;incrocio si verifichi a 19,50 euro che corrisponde al 38,2% dell&#8217;onda ribassista 2000-2002.<br />
Coincidenza nella coincidenza il livello a 19,50 corrisponde anche al 38,2% dell&#8217;onda ribassista 1986-1996.<br />
In alternativa a questa ipotesi rialzista c&#8217;è la possibilità che il rialzo possa subire un accelerazione ed arrivare entro il settembre 2006 a toccare<br />
i 24 euro. Ne parleremo fra qualche giorno, intanto aspetto come al solito le critiche degli analisti che hanno la pazienza di leggermi.</p>
<p>Post from: <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com">Le Pagine dei Soldi</a><br/><br/><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/2005/12/15/finmeccanica-analisi-tecnica-15-dicembre-2005/">Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 15 dicembre 2005</a></p>

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		<title>Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 11 settembre 2005</title>
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		<pubDate>Sun, 11 Sep 2005 05:40:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giovanni Solinas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il grafico di Finmeccanica è orientato positivamente. Gli ultimi 12 mesi sono inseriti in un canale lineare rialzista il cui supporto nelle ultime settimane ha dato buoni segnali di tenuta lasciando ben sperare per il futuro. L&#8217;oscillazione orizzontale tra i 14 e i 16 euro nel quale il titolo è imbrigliato ormai da gennaio corrisponde [...]<p>Post from: <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com">Le Pagine dei Soldi</a><br/><br/><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/2005/09/11/finmeccanica-analisi-tecnica-11-settembre-2005/">Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 11 settembre 2005</a></p>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/wp-content/uploads/2009/07/finmeccanica20050911_01.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-1721" title="finmeccanica20050911_01" src="http://www.lepaginedeisoldi.com/wp-content/uploads/2009/07/finmeccanica20050911_01-300x150.gif" alt="finmeccanica20050911_01" width="300" height="150" /></a>Il grafico di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a> è orientato positivamente. Gli ultimi 12 mesi sono inseriti in un canale lineare rialzista il cui supporto nelle ultime settimane ha dato buoni segnali di tenuta lasciando ben sperare per il futuro.<br />
L&#8217;oscillazione orizzontale tra i 14 e i 16 euro nel quale il titolo è imbrigliato ormai da gennaio corrisponde al 23,6% dell&#8217;oscillazione complessiva 2000-2002. Secondo i canoni dettati dalle regole dei ritracciamenti della serie numerica di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/fibonacci/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Fibonacci">Fibonacci</a> la sostanziale tenuta di questo livello dovrebbe portare il titolo alla ricerca del successivo livello del 38,2% che, nel caso di <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/tag/finmeccanica/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Posts tagged with Finmeccanica">Finmeccanica</a>, corrisponde a 19,50 euro.</p>
<p><img src="file:///C:/DOCUME%7E1/gs/IMPOST%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg" alt="" /><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/wp-content/uploads/2009/07/finmeccanica20050911_02.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-1722" title="finmeccanica20050911_02" src="http://www.lepaginedeisoldi.com/wp-content/uploads/2009/07/finmeccanica20050911_02-300x150.gif" alt="finmeccanica20050911_02" width="300" height="150" /></a>In questi giorni il grafico ha violato l&#8217;evolvente parabolica di resistenza del canale percorso negli ultimi 8 mesi e già utilizzato per tutto il 2003 e parte del 2004. La violazione di un&#8217;evolvente parabolica di resistenza convessa è un evento importante in quanto libera il grafico che solitamente mette a segno escursioni significative come valore e durata.<br />
Ad amplificare l&#8217;importanza di questa violazione rialzista c&#8217;è una contemporanea violazione da parte dell&#8217;indicatore RSI.<br />
Il trend rialzista in corso dovrebbe durare fino ad agosto 2006.</p>
<p>Post from: <a href="http://www.lepaginedeisoldi.com">Le Pagine dei Soldi</a><br/><br/><a href="http://www.lepaginedeisoldi.com/2005/09/11/finmeccanica-analisi-tecnica-11-settembre-2005/">Finmeccanica: analisi tecnica &#8211; 11 settembre 2005</a></p>

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